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無載車板類

無載車板的平面移動車庫的橫移臺車上也沒有搬運小車，它與有載車板的平面移動車庫最大的不同之處在于，汽車不是停放在載車板上，而是直接停放在車位上的履帶、皮帶甚至輥子（滾輪）上。通過橫移臺車上的滾動機構(gòu)與車位上的滾動機構(gòu)聯(lián)動，來實現(xiàn)存取車輛的目的。根據(jù)停車位上的結(jié)構(gòu)不同，此類平面移動車庫分為三種，具體如下：

（1）采用鏈板傳送的存取車機構(gòu)

采用鏈板傳送的平面移動車庫，其車位上停放車輛的位置一般情況下是兩排由鏈條串聯(lián)的方管組成的環(huán)形鏈板，汽車的前后輪分別停放在這兩排方管組成的鏈板上，而在橫移臺車上，有著相同結(jié)構(gòu)的兩排鏈板。橫移臺車上的兩排鏈板由電機驅(qū)動，帶動鏈板滾動。有些類型的車位自帶動力機構(gòu)，每個車位上的鏈板由電機驅(qū)動做循環(huán)滾動，也有些類型的車位自身并沒有動力機構(gòu)，而是要依靠橫移臺車上的動力機構(gòu)通過機械齒輪的嚙合傳動來帶動車位鏈板的滾動。

取車時，橫移臺車上的鏈板和車位上的鏈板同時向橫移臺車出車方向滾動，停放在鏈板上的車輛隨著鏈板的移動而移動（車輪和鏈板之間沒有相對運動），直至車輛被移到橫移臺車為止，存車過程反之。

（2）采用皮帶傳送的存取車機構(gòu)

采用皮帶傳送的存取車機構(gòu)和前面說到的采用鏈板傳送的存取車機構(gòu)的動作原理和結(jié)構(gòu)都很相似，不同的是停放車輛的介質(zhì)不同。

（3）采用輥子（滾輪）傳送的存取車機構(gòu)

采用輥子傳送的平面移動車庫和采用滾輪傳送的平面移動車庫。這兩種車庫雖然傳動的介質(zhì)不同，但是原理基本相似。只是其車位上停放汽車的位置分別是由一組輥子或是一組滾輪組成，汽車的前后輪分別停放在這兩組輥子（滾輪）上，而在橫移臺車上，有著同樣結(jié)構(gòu)的兩組輥子（滾輪）。橫移臺車上的這兩組輥子（滾輪）由電機驅(qū)動，帶動輥子（滾輪）滾動。有些類型的車位自帶動力機構(gòu)，每個車位由電機驅(qū)動輥子（滾輪）原地滾動，也有些類型的車位自身并沒有動力機構(gòu)，而是要依靠橫移臺車上的動力機構(gòu)通過機械齒輪的嚙合傳動來帶動車位上的輥子（滾輪）滾動。

取車時，橫移臺車上的輥子（滾輪）和車位上的輥子（滾輪）同時向橫移臺車出車方向滾動，停放在皮帶上的車輛隨著輥子（滾輪）的滾動而移動，直至車輛被移到橫移臺車為止。存車過程反之。

與前面介紹的鏈板傳動或者皮帶傳動不同的是，采用輥子（滾輪）傳送的車庫，在傳送車輛的過程中，輥子（滾輪）自身的位置是不發(fā)生變化的，只是在原地滾動，而車輪通過與輥子（滾輪）之間的摩擦產(chǎn)生滑動，也就是說車輛的車輪和輥子（滾輪）之間是有相對摩擦運動的。從這個角度上來說，輥子（滾輪）傳送的平面移動車庫，在存取車過程中，對車輪的磨損比鏈板傳動或皮帶傳動要大一點，當然，不論是輥子還是滾輪，由于自身都是圓形滾動動作，因此對車輪的磨損有限。