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現在很多立體停車設備企業所面臨的一個苦惱就是立體車庫的普及問題，如何讓人們接受并有效的利用起來，這是一個不小的挑戰。人們接受難得原因，除了使用起來麻煩，另一個原因就是其安全性能還未得到公眾的認可。因此立體車庫在安全標準要求上一定要高。安全保護裝置是保護人員、設備及車輛的裝置，本設計完全滿足GB17907的相關規定，包括以下安全保障裝置：

1運轉中警告裝置（警示燈，蜂鳴器）

當立體停車設備運轉時，警示燈保持閃動至載車板到達定位為止，用以警示人員、車輛注意安全，當遇到突發狀況時，按下緊急按鈕，蜂鳴器即被啟動，直至狀況解除為止。

2緊急停止按鈕裝置

此系統設置于操作盒，為醒目的紅色，當操作停車設備時，如遇突發事件或有人員勿入動作區內，只需按下急停按鈕設備即可停止一切動作。

3PLC連鎖裝置

PLC程式設定升降及橫移定位點相互連鎖，以防升降載車板與橫移載車板產生重疊或碰撞之情形。

4防止逾限裝置

橫移導軌終端裝置防止擋板，防止橫移逾限而損壞設備或車輛。

5輪檔定位器

限制車輛停放位置，以免造成上升時碰撞設備，并可防止車輛滑動情形，并設置水平定位行程開關

6雙重上下極限開關

防止立體停車設備長年使用后,第一道限位開關疲勞出現異常狀況時，為避免發生故障而加設第二道限位開關，起到雙重保護的作用。

7上升終點極限開關

當升降車臺上升時，如果上限定位開關失靈時，于上升定位開關上設置的終點極限開關起作用，以確保車臺在上升時免發生過行程之危險。

8防人、車誤闖入光電檢測裝置

當立體停車設備運行中，有車輛或人員于前方侵入設備區時，設備之聲光報警激活，并令所有機械動作停止，并確保進出中的人車安全。

9汽車超長限制裝置

設置超長光電檢測裝置。當進入設備的車輛超過適停車輛尺寸時，設備自動鎖閉并報警提示。

10欠逆相保護裝置

控制回路對于動力電源之欠相、逆相時，能自動檢測，并禁止馬達運轉，以確保整體設備之安全。

11電力過負荷保護裝置

若電力超出原設計容量或發生漏電短路等情況時，設備自動切斷電源，保證存取車安全。

12斷電制動裝置

橫移或升降車臺之電動機電源中斷時，電磁剎車器立即啟動，防止繼續行走及避免升降車臺于靜止時自然下降。

13電力過負荷保護裝置

馬達電力超過負荷時，過負荷裝置啟運，防止繼續行走及避免升降車臺于靜止時自然下降。

14微電腦時程控

微電腦控制系統可自動檢查出升降橫移時間是不是在正常值范圍,如果過快或過慢可令設備停止運轉，報出故障訊息。

15警示標語及操作說明

機械停車區適當位置設置操作說明牌、注意事項、更大容車尺寸告示牌、倒車入庫或前進入庫標示牌、車位批示牌、反光鏡及制造公司電話和二十四小時服務熱線。

16防護欄

防止來往人員進入立體車庫非正常進出位置。

17故障指示裝置

立體車庫發生故障而停止時，顯示故障原因，根據該屏幕顯示，可清除故障。

18機械安全掛鉤

二層載車板在上升或下降過程中依靠機械動作打開防墜落安全掛鉤，動作非?？煽堪踩?，減低了停車設備的故障率。

19缺相、錯相、過壓、欠壓保護

當輸入電源有誤時（缺相、錯相、過壓或者欠壓），電機不運作。

20設置鑰匙開關

以防他人非法操作設備。

21防觸電措施

保證存取車人員和操作人員的人身安全，防止觸電。

停車設備,立體停車,機械車庫,立體車庫多種多樣的新型立體車庫適應不同的需要。據相關工作人員介紹，現在的立體車庫采用的都是進口材料，安全性能有了極大地提高，而且新技術使得建設成本不僅沒有升高，反而比原來少得多了，完全可以推廣普及了。關鍵是大眾的觀念要改變。

每層的車臺和升降機分別動作，提高了車輛的出入庫速度，可自由利用地下空間，停車規?？蛇_到數千臺。

部分區域發生故障時，立體車庫不影響其他區域的正常運行，因此使用更加方便；采用以車輛駕駛員為中心的設計方法，提高了舒適性。采取多重保險措施，安全性能卓越；通過計算機和觸屏界面進行綜合管理，可全面監視設備的運行狀況，并且操作簡單。立體車庫可設置于地上或地下，充分利用有效空間。另外載車板的升降和行走同時運行，存取車方便快捷。