立體車庫技術(shù)改造。立體車庫普遍采用道閘系統(tǒng)管理，根據(jù)公安部發(fā)布的1302文件接口標準，對立體車庫出入口設(shè)備進行標準化改造，打通立體車庫ETC通道，實現(xiàn)智能化、無人化管理，對接立體車庫智慧停車運營平臺，信息互聯(lián)互通，提高立體車庫車位周轉(zhuǎn)率，實現(xiàn)資源錯時共享。

立體車庫智能化改造。人工管理、現(xiàn)金收費是當(dāng)前路內(nèi)停車主流管理方式，存在著財務(wù)漏洞、逃費現(xiàn)象、天氣、人為因素等各項原因?qū)е仑斦杖肱c實際相差甚遠。車檢器+PDA是很好的立體車庫管理手段，可以很好的杜絕財務(wù)漏洞。但未來會逐步實現(xiàn)趨無人化管理。

由城市停車運營公司參與區(qū)域整體停車的規(guī)劃設(shè)計。遵循“三步走”：優(yōu)先發(fā)展路外小多散立體車庫；同步進行動靜態(tài)交通二次規(guī)劃；規(guī)范路內(nèi)停車，打通社區(qū)路網(wǎng)。通過眾創(chuàng)智慧、眾包合伙、眾籌資源，以“買車配位”、“一車一位”要求建設(shè)小多散機械立體車庫，對接城市智慧停車運營平臺，實現(xiàn)眾籌自建自治的智慧停車管理模式。

鼓勵個人車位通過城市智慧停車運營平臺實現(xiàn)資源共享，實現(xiàn)錯時互助，充分利用閑置資源緩解停車難的同時獲取一定的收益。

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