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設(shè)備的主要組成部分

升降橫移類機械式停車設(shè)備主要由鋼結(jié)構(gòu)部分、載車板部分、傳動系統(tǒng)、控制系統(tǒng)、安全防護系統(tǒng)、安全防護措施六大部分組成。

①鋼結(jié)構(gòu)部分

停車設(shè)備的鋼結(jié)構(gòu)主要采用熱軋H型鋼。槽鋼、角鋼、鋼板焊接成型，用高強度螺栓連接成框架結(jié)構(gòu)，具有較好的強度和剛度。根據(jù)不同的結(jié)構(gòu)要求，有單柱形式、跨梁形式、后懸臂形式等。

單柱形式結(jié)構(gòu)緊湊，安裝、搬運方便，給駕駛員一種導(dǎo)正的作用，若裝有平衡裝置則在升降過程中有全程平衡保護。跨梁形式根據(jù)結(jié)構(gòu)不同有二跨度、三跨度、四跨度等形式。跨梁形式進出車輛較方便，結(jié)構(gòu)較簡單但較單柱形式跨度大，所以安裝、搬運較不便。后懸臂形式無前柱，對汽車進出載車板較好，但因鋼結(jié)構(gòu)在后側(cè)，穩(wěn)定性較差，且一般不能做重列式。

②載車板部分

載車板用來承載庫存車輛，按結(jié)構(gòu)形式有框架式和拼板式兩種。框架式載車板用型鋼和鋼板焊接成承載框架，并多數(shù)采用中間凸起結(jié)構(gòu)，在兩側(cè)停車通道和中間凸起的頂面鋪設(shè)不同厚度的鋼板。這種載車板的優(yōu)點是按需要設(shè)置行車通道寬度，并具有較好的導(dǎo)入功能，適合車輛變化較多的小批量生產(chǎn)。拼板式載車板用鍍鋅鋼板一次沖壓或滾壓成組裝件，采用咬合拼裝成載車板，用螺栓緊固連接，拼裝前可以先對組件進行各類表面處理，使載車板輕巧、美觀，拼裝式載車板運輸方便、通用性交換性好，適合批量生產(chǎn)。

③傳動系統(tǒng)

傳動系統(tǒng)分為升降傳動機構(gòu)、橫移傳動機構(gòu)及升降橫移機構(gòu)。升降傳動機構(gòu)有四點吊掛式、二點吊掛式附平衡機構(gòu)、后懸二點吊掛式等。橫移傳動機構(gòu)一般由電機減速機、驅(qū)動輪和從動輪、地面鋪設(shè)導(dǎo)軌組成。升降橫移機構(gòu)則為升降傳動機構(gòu)與橫移傳動機構(gòu)的結(jié)合。

傳動動力系統(tǒng)即主機一般有電機減速機、油缸液壓馬達等。電機減速機必須設(shè)有制動系統(tǒng)。制動系統(tǒng)采用常閉式制動器，對控制升降運動的制動器體制動力矩不小于1.5倍額定載荷的制動力矩。油缸液壓馬達必須設(shè)有防止因漏油或瞬間油管破裂而載車板下墜的裝置，如防爆閥等。

④控制系統(tǒng)

控制系統(tǒng)主要由回路和控制回路組成。主回路主要控制載車板的升降、橫移，其設(shè)備有電機減速機、液壓馬達等。控制回路主要是針對人、車的安全而設(shè)計的各種控制回路。

控制系統(tǒng)的控制形式有可編程序遙控器PLC控制、微電腦控制、總線控制等，這些硬件通過軟件來控制各類電器、接觸器的動作，來完成設(shè)備的升降、橫移動作。

控制系統(tǒng)主要運行方式有自動運行方式、手動或點動運動方式。

自動運行方式：操作人員只要輸入進、出車庫的密碼+車位號碼，再按一下確定鍵，所有升降、橫移都會自動完成，指定車位就會到達出入庫層地面，駕駛員即可將車開到該停車位的載車板上，或從該車位的載車板上把車開出。自動方式主要為正常的使用者使用，常用取車方式有按車位號存取車方式、密碼存取車方式、IC卡存取車方式等。一般操作盒的顯示部分有按鍵式、智能觸摸屏等。

手動或點動運行方式：手動運行方式是操作人員可單獨操作某個運行動作的連續(xù)運轉(zhuǎn)，如單獨升降、單獨橫移等。點動運行方式是操作人員可單獨操作一個運行動作作為斷續(xù)運轉(zhuǎn)，即按住按鈕運轉(zhuǎn)，放開停止。升降橫移類立體車庫這兩種方式一般是在調(diào)試、檢修時用。其運行方式中可能部分安全回路無效。